Амстердам. Привет! и про велосипеды

Привет всем!

Меня зовут Наташа, я буду вести блог в декабре. Я получаю степень магистра в Университете Амстердама (UvA) по программе Comparative Cultural Analysis.

Сейчас уже декабрь, и первые ощущения после приезда немного стерлись, но влюбленность в Амстердам осталась и, видимо, надолгоJ. Пока, по моему опыту более-менее долговременного пребывания в различных городах (это Москва, Питер, Винона (это такой маленький город в США, где я жила почти год), Чемал (это вообще село на Алтае) и Хвар (это Хорватия)), Амстердам самый приятный город для жизни. Он красивый и удобный одновременно, что вообще редкостьJ.

У меня немного специфичная ситуация – я приехала учиться не одна, а с ребенком, которому 5 лет, поэтому мой взгляд на город и обучение будет немного другим. Ну, менее тусовочным, по крайней мере. Многие после этой информации сочувственно спрашивают, как я справляюсь, и как мне, наверное, тяжело. Отвечаю – все отлично!

Что важно знать, чтобы чувствовать себя комфортно? Очевидно – уметь ездить на велосипеде. Кстати, некоторые магазины предлагают скидки для студентов – уточните у ваших соседей, где они покупают велосипеды (например, рядом со мной есть магазин Loods). В магазинах велосипеды дороже, чем «с рук», но зато на них дают гарантию и часто предлагают бесплатный осмотр через месяц-два после покупки. Важно купить велосипед с фонариком или купить новесные фонарики (например, в НЕМА), которые стоят совсем недорого, а штрафа помогают избежать. Хотя пока я ни разу не видела, чтобы велосипедистов полиция останавливала. По общим заверениям, велосипеды очень часто воруют, но у меня пока не укралиJ (одна знакомая утверждает, что у нее сейчас 12й по счету велосипед, так что не расслабляйтесь). В моем доме есть гараж для велосипедов, это большой плюс – когда будете выбирать жилье, обратите внимание на этот параметр. 

До встречи!

Наташа Ильина,
UvA

Записки из Гронингена. Часть 8.

Велосипды.

По заверениям местных жителей, Гронинген является мировой столицей велосипедов. Википедия сообщает, что велосипеды решают 57% транспортных потребностей города. И похоже на то, что это действительно так. Тут в час пик на главных улицах города плотный велосипедный траффик. Люди на велосипедах тут повсюду, и в час пик на светофорах скапливается около 30 “наездников”.

А теперь в путь по городу.

Правил движения на велосипеде немного:

• Стой на светофоре. Но, если надо повернуть направо, то можешь не стоять.
• При повороте показывай рукой, куда держишь путь.
• Парковаться можно везде. Но! Нельзя пристегивать велосипед к дорожным знакам, оставлять велосипед на красных дорожках, которые стелют на наиболее оживленных улицах, указателях для слепых и нельзя парковаться где попало около железнодорожной станции, только на оборудованной стоянке.
• Везде, где есть специальная дорожка для велосипедистов, надо ехать по ней.
• Во время плохой видимости, то есть ночью или в туман, необходимо использовать фонарики.

Красная ковровая дорожка

Указатель для слепых

Я слышал о случаях, когда за невключённые фонари шрафовали. Если поймали в первый раз, штраф составляет 20 евро.

На фотографии выше классические голландские велосипеды.

Очень часто спереди велосипед оборудован огромным ящиком, куда можно легко уместить все покупки. При этом на заднем багажнике также расположены специальные сумки. Тут огромное разнообразие велосипедов. От старых, примерно таких как на картинке, называемых "бабушкин велосипед"(“oma fiets”, как называют их голландцы ), до современных, оборудованных электродвигателем и автоматическим включением света. И от спортивных до грузовых, способных перевозить крупную бытовую технику и мебель. Если успею, то опубликую пост с ними.

Хороший велосипед можно купить за 5-12 евро, у бомжей. Они их воруют, а потом продают. Полиция пугает, что за покупку краденого велосипеда может грозить срок, но на деле это не так, так как невозможно вычислить, что велосипед краденый, если он старый. Местные шутят, что если видишь, непристёгнутый велосипед, то можно его смело брать. Хозяин не растеряется и тоже возьмет какой-нибудь. Такой всеобщий велопрокат.

По приезде я никак не мог понять, воруют тут велосипеды или нет). Но оказывается воруют и очень часто. Я уже слышал о 4-5 случаях кражи или неудавшейся кражи велосипеда (я 3 месяца живу в Гронингене). Чаще всего, естественно, пропадают непристёгнутые велосипеды, но в зоне риска также и те, у кого заблокировано только заднее колесо. Так что обязательно пристегивайте свой велосипед к чему-нибудь!

Судя по рассказам, наиболее частая техника кражи велосипеда состоит в том, что вы паркуете велосипед около магазина и не пристегиваете его (блокируете заднее колесо). Злоумышленник подходит и перекатывает Ваш велосипед на 100 - 200 метров в сторону. Вернувшись, вы не можете его найти. После чего вы расстраиваетесь и уходите домой. Ночью велосипед забирается вором.

Но! Похоже, что воруют и пристегнутые велосипеды. В этом случае перерезается крепеж на парковочном месте.

Купить бывший в употреблении велосипед можно в магазине. Но лучше воспользоваться доской объявлений, местным e-bay: marktplaats.nl. Можно, конечно, и мониторить группы социальных сетях, но мой опыт показывает, что быстрее и дешевле воспользоваться этим сайтом.

Часть 7. Учебная инфраструктура.
Часть 8. Велосипеды.
Часть 9. Университетская библиотека.